Das Single-Gear-XL hat die ersten Messergebnisse eingefahren. Dabei wurde erstmals auch ein BLDC-Motor der Firma Kontronik eingesetzt.
Die Eta-Werte sind noch etwas wackelig. Das muss noch weiter validiert werden. Es verdichtet sich aber, dass der Pyro sein Eta-Max erst jenseits der 200 Ampere erreicht. Definitiv aber wohl ein interessanter Motor für Getriebeanwendungen für Leistungen > 10Kw.
Wir bleiben dran und berichten . . . . . . . Das eAnSys-Team 
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