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Das Single-Gear-Hybrid zeigt sich in den ersten Tests als gelungene Fortsetzung der innovativen Tubus-Technologie für die Lagerung der Getriebewelle. Dank eines gelungenen Materialmix aus
Das Single-Gear-Hybrid zeigt sich in den ersten Tests als gelungene Fortsetzung der innovativen Tubus-Technologie für die Lagerung der Getriebewelle. Dank eines gelungenen Materialmix aus