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Es ist da! Wir freuen uns, endlich das erste Hybrid-Getriebe, das Single-Gear-100+ Hybrid ausliefern zu können . . . Sie finden es in der Neuen Rubrik "Hybrid-Line" und wir hoffen, bald

Das Single-Gear-Hybrid zeigt sich in den ersten Tests als gelungene Fortsetzung der innovativen Tubus-Technologie für die Lagerung der Getriebewelle. Dank eines gelungenen Materialmix aus

Wir freuen uns, hier in Kürze eine neue Getriebevariante präsentieren zu können . . . . . Dabei werden alte und neue Werkstoffe unter dem Stichwort " Hybridgetriebe " die besten Eigenschaften

Zur Entlastung der internen Wellenlager des Motors haben wir die Möglichkeit realisiert, ein zusätzliches "externes" Lager zu montieren. Gerade für 3-D-Flieger mit ständigen Gasstößen, aber

Das Single-Gear L wird ab sofort in einer verbesserten und leichteren Variante ausgeliefert. Dank einer aus Flugzeug-Aluminium 7075 gefertigten, noch steiferen Grundplatte sowie