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Das Single-Gear L wird ab sofort in einer verbesserten und leichteren Variante ausgeliefert. Dank einer aus Flugzeug-Aluminium 7075 gefertigten, noch steiferen Grundplatte sowie
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Für Hochstromanwendungen in Verbindung mit Scorpion oder PowerDekker Helimotoren der 45XX und 50XX-Familie in 3-D Kunstflugzeugen, Großflächenflugzeugen (120" - 150"+) wie Warbirds, Schleppern oder
Unsere Antwort für extremes 3D-Kunstfliegen jetzt erhältlich. Die COMPETITION-Varianten von Single-Gear-L und XL ab sofort verfügbar. Alle Details finden Sie wie immer im Shop
TWIN-Gear-XL jetzt auch für "X-treme 3-D" geeignet bei 120" - 150"-Modellen.
Um auch fliegerischen "3-D Extremisten" ein adäquates und variables Getriebe anbieten zu können, befinden sich leistungsstärkere Varianten des Single-Gear-L und XL in der fliegerischen Erprobung.